sábado, 28 de enero de 2017

PINGÜINADA 2017

Hola, amigos. Pues un año más, el Scooter Club Vespambretta, organiza la Pingüinada, salida invernal para los socios del club. Este año el destino elegido es Sierra Espuña, en Murcia.

Bien temprano quedamos en la churrería, donde quien quiso desayunó chocolate con churros, no fuera a ser que luego no comiéramos. Yo desayuné chocolate con churros, para despejar dudas.


Tras los churros y organizar un poco equipajes salimos de ruta.

En Tobarra nos paramos para reagruparnos. El viento de cola hace volar nuestras motos y el grupo se estira.

Al pasar Hellín paramos a almorzar, en total vamos 20 motos, Vespas, Lambrettas y alguna otra.

En Cieza paramos a repostar y seguimos camino hacia Casas Nuevas, donde tenemos el alojamiento.


Justo al terminar de repostar tenemos una baja, la Lambretta de mi hermano se queda sin chispa, así que debemos subirla al remolque que traíamos en previsión, otras veces me ha tocado a mí, aunque algunos no tenían muy claro lo que había que hacer.


Aclarado el asunto, y sabiendo que lo que hay que subir a la plataforma es la moto, todos colaboran.


Una lástima, nunca se sabe cuándo fallarán, inexplicablemente se paró tras haber hecho el tramo hasta Cieza sin problemas.

En las cunetas podemos ver que queda nieve de la que acumularon las máquinas al limpiar la carretera. Desde abajo, la vista de la Sierra es muy bonita con la nieve.

En esta foto se aprecia mejor, esta tarde tenemos previsto subir a ver los pozos de la nieve.


Otra bonita composición con Sierra Espuña al fondo...


...y el "cómo se hizo" de la foto anterior. Nos pasamos de la casa rural unos pocos kilómetros y tuvimos que dar la vuelta, éstas fotos se hicieron aprovechando esa parada.


A la llegada a la Hospedería Rural Casas Nuevas, nos reciben con un gran detalle, unos cubos con cervezas y unas marineras en la puerta de la casa, al sol, algo que agradecemos y disfrutamos mientras hablamos de la ruta.


Y claro, también nos tomamos las cerves.


Aquí estamos casi todos a la llegada, mi hermano y yo estábamos tratando de averiguar qué le pasaba a la Lambretta, no encontramos solución.

Una vez repartidos en las habitaciones, nos disponemos a comer, muy bien por cierto, un arroz con conejo delicioso. Buen grupete hemos juntado (el autor del blog, segundo por la izquierda).


Champiñón al ajillo...


Croquetas caseras...


El socorrido jamón y queso, pero no por eso menos bueno...


El arroz mencionado anteriormente...


Vino Flores de Calleja...


Y twuelve, muy bueno también...


De postre, leche frita con helado de turrón, delicioso.


La subida a los pozos resultó estar cerrada, aquí tenemos las motos paradas en la puerta, pensando si nos colamos o no. Al final se impuso la cordura y cambiamos los planes para irnos a Aledo. 


Menos mal que la moto no está muy sucia, el lavadero no parece estar en su mejor momento.

En Aledo nos acercamos a la torre del homenaje de lo que fuera fortaleza árabe, Alcazaba, del siglo XI, la vista es espectacular y con la luz del atardecer las fotos muy vistosas.

Vista la hora, decidimos volver y tomar algo en Casas Nuevas, por no ir directamente al hostal.

Llenamos el pueblos de motos.


Tras el día de ruta cenamos un poco y terminamos con un ratito junto al fuego, hablando y riendo. Hay que decir aquí lo bien que nos trataron en la Hospedería y lo bien que comimos y cenamos, a pesar de que la cena la acordarmos sobre la marcha, puesto que teníamos previsto cenar en otro sitio y quisimos evitar desplazamientos nocturnos. No defaudó, muy al contrario fue muy buena, como ya pudimos comprobar en la comida.
Mañana más, saludos.






jueves, 19 de enero de 2017

¿Que si nos gusta la vespa?

Hola a todos.
Si no sales hoy en Vespa, ¿cuál será tu próxima excusa?

Y si queréis un poco más mirad aquí:
Hasta luego

domingo, 15 de enero de 2017

Más de lo mismo.

Hola a todos otra vez.

Hoy San Antón hemos decidido salir a dar una vuelta para aclimatar nuestros cuerpos de cara a la próxima Pingüinada del Vespambretta Scooter Club.


Parecida temperatura a la del domingo pasado, pero estaba más despejado y no parecía que fuera a hacer mucho frío.

Listos para salir, algunos más que hace una semana.

Llegados a Jorquera nos disponemos a dar cuenta del almuerzo. Viendo la foto parece mucho, pero con buena compañía y una buena charla no cuesta tanto.

Las Vespas aparcadas bajo la torre de Doña Blanca.

Las manoplas han hecho su función hoy.

El grupo junto a la iglesia de Jorquera.

Otro punto de vista.

La última foto la hacemos en Cubas, en la ribera del Júcar, encajonada en el cañón del río y cuya estrecha y sinuosa carretera hace muy divertida la conducción. Al subir, saliendo del cañón, sentimos toda la fuerza del aire, que nos golpea casi de frente y hace que el último tramo de la vuelta sea bastante incómodo.

No hemos pasado mucho frío, el aire ha condicionado hoy más que la temperatura. 
Hasta pronto.

domingo, 8 de enero de 2017

Rodando bajo 0

Hola de nuevo.

Pues aquí se aprecia la temperatura justo antes de juntarme con el resto, -"ya subirá", he pensado y he salido a encontrarme con ellos.

En un principio estábamos solo dos, que tampoco iba a pasar nada, pero hemos dejado un tiempo de cortesía...

...Y han llegado otros dos. Cuatro pues nos hemos juntado para salir a rodar hoy.

Ha sido una mañana muy fría, parecía incluso que había nevado, pero era solo el hielo. Así las cosas hemos salido hacia Peñas de San Pedro con mucho frío y niebla. Al poco de salir hemos visto cómo empezaba a formarse hielo en nuestra ropa, guantes y Vespas, pero lo peor, sin duda era el hielo de nuestras viseras; al principio se podía ir quitando con los guantes, pero al final hemos tenido que subirla, con lo que el aire daba en la cara y nos ha helado las cejas. Al pasar El Salobral se ha levantado la niebla y aunque el sol no calentaba, rodar con él era más agradable que con la niebla.

El almuerzo ha sido hoy en Peñas de San Pedro. El hielo de la pantalla se acababa de deshacer.

Resulta que al final hemos llegado solo tres, un compañero paró en El Salobral a causa del hielo, quedando en recogerle más tarde.

Fijaos que hasta los vasos de chupitos estaban helados...

Todos juntos de nuevo hemos hecho parada en Aguas Nuevas a tomar un café.

Las Vespas desde la cafetería, es una lástima que solo se vea Voluntario.

A la una y media de la tarde estaba ya de vuelta en Albacete y como había pensado al principio, la temperatura había subido, poco pero había subido.

Hasta la próxima.

sábado, 7 de enero de 2017

Carburador

Hola de nuevo.
Nada nuevo en realidad, Voluntario va fenomenal, arranca apenas se acciona el arranque eléctrico, en frío algo más, pero nunca más de tres patadas, y es que el cambio del estátor, limpieza de cárteres y elementos móviles, sustitución de rodamientos, retenes y juntas se tenía que notar.
He encontrado las fotos que hice cuando limpié el carburador, así que allá van aunque ahora no vengan muy al caso. Por si a alguien le sirven.


Aquí tenemos dispuesto todo el conjunto del carburador (de izquierda a derecha y arriba a abajo): tapa de la caja del carburador, carburador, tornillos de fijación del carburador al cárter, funda de goma de los cables del grifo de gasolina y estárter eléctricos, filtro de aire y sus tornillos, caja del carburador, juntas, grifo eléctrico de gasolina y grifo manual.

Aquí vemos mejor la caja del carburador, junta de la bomba de aceite, tapa y tornillos, engranaje de la bomba, husillo que sincroniza el movimiento del motor con la velocidad de la bomba, tubo de suministro de aceite.

El famoso grifo automático de la Vespa Cosa. A la izquierda el solenoide que abre al dar el contacto en la parte de arriba el grifo manual por si el automático se bloqueaba, la boquilla inferior por donde entra la gasolina y el tornillo que se ve sujeta el conjunto al cuerpo del carburador.

Vamos a cambiar la junta del carburador, quitamos el tornillo superior y quitamos la tapa del filtro (a la izquierda), otros dos tornillos fuera y sacamos la pieza que sujeta la boya de la cazoleta.

Para sustituir la junta hay que quitar la boya y para eso sacamos el pasador que sale fácilmente y permite desmontar la boya...
...una vez fuera se puede retirar la aguja que cierra la gasolina hacia los chiclés...

...y se puede quitar la junta vieja.

A continuación limpiamos todo con un poco de gasolina y un trapo y secamos con aire comprimido.

Para asegurar el buen asiento de la junta ponemos un poco de grasa en las superficies en contacto.

Cuando apretemos los tornillos el exceso de grasa será expulsado.

Desatornillamos la chiclés y los limpiamos soplándolos con el compresor.

Cada uno va en un sitio en particular, aún así conviene ser cuidadoso y llevar un orden al desmontar y volver a montar.
Una vez limpio se puede montar todo de nuevo.

Y aquí la última foto, en la que se puede ver el estárter automático, que fue sustituido hace no mucho tratando de solucionar los problemas de arranque. 
Se está atornillando la tapa de la guillotina, de la que tira el cable del acelerador y que hace que entre más o menos aire al motor, arrastrando más o menos gasolina y, consecuentemente provocando que el motor acelere o no. Una vez montado, se atornilla la caja del carburador en el cárter, luego el carburador, se conecta el macarrón de la gasolina, se conectan el grifo y el estárter, se pone el cable de gas, se monta el filtro y se cierra la caja. Lamento que no haya fotos del proceso completo.

Bueno, espero que os sirva de ayuda o, por lo menos hayáis pasado un rato entretendos.
Saludos y hasta pronto.

lunes, 26 de diciembre de 2016

Primer paseíto en rodaje


Saludos de nuevo.
Tras una larga temporada sin montar en moto, ésta misma mañana he salido a dar una pequeña vuelta con Voluntario, recientemente mejorado.
Aquí podemos verlo junto a una bonita TX.
Al fondo una 150 segunda serie y una sprint 160.
Me he alegrado mucho de encontrarme otra vez con "Castaña", la PK blanca, que traje desde Málaga y posteriormente vendí a un buen amigo.
Al final no he salido de ruta, pero he dado una pequeña vuelta por Albacete acompañando al Club Vespambretta hasta la salida de los Pinares.
Saludos.