Hola amiguetes de la Vespa.
Este fue el cartel del primer vespalmuerzo celebrado en Hellín, evento al que decidimos acudir con nuestras monturas.
Era una buena ocasión para hacer una rutilla y volver a encontrarnos con los viejos amigos de La Oveja Negra Scooter Club, organizadores del evento.
Tras juntarnos donde siempre con los depósitos llenos, después del consabido café, salimos hacia Hellín, Vespas, Lambrettas y vehículo de apoyo, Renault 4L, para más señas.
La ruta fue tranquila, por la antigua carretera nacional, paralela a la autovía y que ahora no tiene ningún tráfico, cada uno a su marcheta, pero sin llegar a perdernos unos de otros, el que corre un poco, luego se espera. Y así llegamos a Hellín donde nos esperaban con chocolate caliente y churros, cosa que siempre es de agradecer. Hicimos las inscripciones y nos entretuvimos viendo el parque cerrado de scooters que teníamos, alrededor de 50, algunas de las cuales podéis ver más abajo.
Dimos una vuelta por el pueblo y subimos al barrio del Calvario, donde aprovechamos para hacer alguna foto.
Desde allí fuimos a almorzar callejeando por el pueblo de nuevo y tras una agradable conversación volvimos al recinto ferial a esperar la hora de la comida.
La espera no se hizo larga, claro que a eso ayudó el paseo que dimos por la feria montando en los cacharritos, comiendo almendras garrapiñadas y bebiendo vino dulce, todo ello amenizado por la sempiterna y animosa rumba que siempre nos hace mover los pies y sacar codos al compás.
Dos scooters del Vespambretta, cualquiera diría que son hermanas.
Vespa L en un flamante verde.
Lambretta y Vespa del Vespambretta.
Esta T5 fue protagonista de otro blog hace no mucho
(www.restauromivespasuper.blogspot.com)
El autor del blog, a la derecha, con su hermano y cuñada.
Callejeando por Hellín
Panorámica en la Ermita del Calvario
Algunas de las máquinas asistentes al evento
Una sexi P200E
Después de la comida estuvimos un rato charlando y salimos a media tarde de regreso a Albacete, el tiempo había sido estupendo, pero al pasar
Tobarra vimos que íbamos derechos hacia el nublo, sabíamos que nos íbamos a mojar.
El aire fue lo primero, hizo difícil conducir las motos, después vino la lluvia e incluso el granizo
Pero despejó antes de llegar a casa. El problema era que íbamos empapados...
Vespambretta power!
¡ Qué bien va la T5!
Espero que hayáis disfrutado esta mini crónica. Saludos.
Nos vemos pronto.
Creo que seria mas que interesante si en vez de tanta parranda (que esta bien), dierais alguna imagen de como solucionar problemas de las vespas, sobre todo de la cosa 125 cc, que nadie dice nada de ellas, eso abriría mas vuestra web.
ResponderEliminarCreo que seria mas que interesante si en vez de tanta parranda (que esta bien), dierais alguna imagen de como solucionar problemas de las vespas, sobre todo de la cosa 125 cc, que nadie dice nada de ellas, eso abriría mas vuestra web.
ResponderEliminar